12月3日，中国造船集团建造的我国第一艘3000吨大型浮标工作船“向阳红22”号在上海顺利交付。该船投入使用后，将打破中国装备在大型浮标，潜艇部署，回收，修理等方面的支持瓶颈，为中国构建全球海洋三维观测打下坚实基础。网络，使中国的海洋环境观测能力将从近海向深远转移。海。

资源部海洋预警与监测司副司长王华，党委书记，吴川集团董事长陈伟致辞。自然资源部东海局局长吴强宣布，该船已被列名并授予船长。武川集团副总经理王卫玲主持了交付仪式。

陈宇说，吴川集团一直在深耕国内公务船市场，服务于国家海洋权益保护执法和科研工作，已先后交付共42艘15艘，9艘，9艘，9艘，3艘，3艘，3艘，3艘，3艘，9艘，9艘，3艘，9艘，3艘，3艘，9艘，3艘，3艘，3艘，1 5种类型的研究船。施工现场积累了丰富的经验和扎实的业绩，并形成了完整的施工管理体系和先进的工艺流程标准。展望未来，吴川集团将在海洋大国的战略指导下，与自然资源部及其他兄弟单位紧密合作，共同创造更多优质设备，为国家海洋事业的发展做出新的贡献。

据悉，“向阳红22”舰交付后将在自然资源部东海局服务，并参加多项重大海洋观测任务，这将进一步加强我国对大型浮标的支持能力。

“向阳红22”简介

配置世界航运业最专业的浮标操作设备

“襄阳洪22”舰主要用于浮标/潜水标记的定期检查（标记）维护，定期部署，恢复，浮标/潜水标记的紧急部署，恢复，紧急维修等保障工作，并具备全面的海洋测量技术例如横断面调查。调查任务的能力。

船舶参数

★船总长89米

★型号宽18米

★7.2米深

★最大速度≥16节

★可以在0到最大速度范围内实现无级调速和DP-2动态定位，续航能力10,000海里

★额定容量为60人时，自我维持能力为60天

浮标是目前海洋监测的最重要手段。浮标越大，可以安装的检测设备越多，可以有效地监测海浪，海水温度，海洋生态环境，台风和海啸。同时，在过去，由于我国缺乏专业船舶，浮标的部署，维护和回收利用依赖于其他类型的船舶，尤其是大型浮标的部署和维护，这些问题存在着困难和困难。效率低下。

“向阳红22”装备有专业的“杀手”进行浮标操作

“襄阳红22”舰目前是我国唯一能够在深海中举起并存储10米大型海洋监测浮标的工作舰。

它最大的“杀手”来自船尾甲板上世界上最专业的浮标操作设备-A型架，6000米电缆伸缩装置，登机梯和其他专业设备。

其中，A架主体高24.5米，宽17.6米，起重能力750KN，是胶龙母舰A架的两倍。直径为10米，重60吨的大型浮标完全位于浮标的前面。 6000米电缆伸缩装置使船舶能够将浮标释放到深海中，而全自动和远程控制的伸缩操作模式大大提高了作业效率。